Ateliers ferroviaires de Pointe-Saint-Charles
1830, rue Le Ber
La valeur architecturale
Les anciens ateliers de la Grand Trunk Railway ont été reconstruits par le Canadien National dans les années 1920. Aujourd’hui, ils forment un ensemble bâti et technologique de grand intérêt par ses grandes halles industrielles et son architecture fonctionnelle rehaussée de quelques détails Art Déco.
La valeur archéologique
Le sol et le site des ateliers portent les vestiges et les traces de plus d’un siècle et demi de constructions, d’ouvrages technologiques et d’activités reliées au monde ferroviaire.
La valeur historique
L’origine des ateliers de la Pointe-Saint-Charles est intimement liée à la construction du pont Victoria, un des grands exploits techniques de l’ère victorienne, et au développement du chemin de fer canadien qui a fait de Montréal la plaque tournante du transport et du commerce entre le Canada, les États-Unis et l’Europe. Construits dans les années 1850 par la Grand Trunk Railway Company, ils sont des témoins majeurs de la révolution industrielle, avec le canal de Lachine ouvert en 1825 et le pont Victoria inauguré en 1860.
La menace
Malgré la volonté du Plan d’urbanisme d’y conserver une vocation de pôle d’emplois compatible avec cet ensemble industriel patrimonial, l’avenir de ce site n’est pas assuré après la fermeture des ateliers et l’échec des projets de reconversion en studios de cinéma puis en centre de foires associé au complexe de divertissement au Bassin Peel. Compte tenu des normes environnementales, un projet de développement résidentiel du site pourrait provoquer sa destruction totale, y compris ses composantes archéologiques, lors de sa décontamination. Le cas des usines Angus à Rosemont risque d’être répété avec la conservation de quatre bâtiments sur la soixantaine que comptait ce site ferroviaire.
Les actions d’Héritage Montréal
Héritage Montréal a participé aux consultations publiques sur le sujet. L’organisme poursuit ses interventions pour que les ateliers soient inclus dans le lieu historique national que le gouvernement fédéral désire réaliser autour du canal de Lachine pour commémorer l’industrialisation du Canada. Héritage Montréal continue d’insister auprès des autorités municipales pour qu’elles assument leur responsabilité en veillant à ce que le patrimoine de ce site soit conservé et mis en valeur, peu importe le projet de développement du site.
Pour contribuer à la sauvegarde de ce site, écrivez-nous.
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